وأكد الباحث الإيراني "مجید رستمی" أن الهدف من إنتاج هذا المكبح هو المساعدة علی تحكم وقيادة السيارة وتقليل إحتمال الانزلاق على الطرق المبتلة والزلقة إذ تكبح السيارة فجأة كما يقلص المكبح العطل الفني للسيارات.
وقال أنه لايوجد نظام ABS (نظام منع انغلاق المكابح) في الكثير من السيارات ويقلص تركيب هذا النظام علی السيارات الخسائر المحتملة في الطرق و يحول دون إقفال العجلات بإيجاد الفراغ و تكسيره.
وصرح رستمي بأنه يمكن الإشارة إلی مواصفات هذا النظام وهي ثمنه الرخيص وسهولة الحفاظ عليه وتركيبه علی السيارات خفيفة الوزن ولايخل بالمدار الرئيسي للمكبح في حال تعطله.