العالم - الاقتصاد
تحد جديد يواجه قطاع االطيران الأميركي المتضرر بشدة من تداعيات وباء كورونا.. فالمسؤولون في القطاع يحاولون للمرة الأخيرة هذا الأسبوع الحصول على موافقة قادة الكونغرس لتقديم مزيد من المساعدات المالية لإنقاذ وظائف 5 ملايين و300 ألف شخص مهددين بفقدانها بحلول العام القادم، وذلك بعد انتهاء برنامج مساعدات بمليارات الدولارت قدمه الكونغرس في وقت سابق دعما لشركات الطيران الأميركية.
شركتا أميركان أيرلاينز، ويونايتد أيرلاينز، كانتا أول من أعلن اقتطاع وظائف والمباشرة في وضع 19 ألفا و13 ألفا من موظفيهما على التوالي في برنامج بطالة جزئية، عقب فشل المسؤولين الأميركيين في التوصل إلى اتفاق حول تقديم مساعدة جديدة للقطاع.
هذا فيما أعلنت وزارة الخزانة الأميركية عن حزمة قروض تبلغ قيمتها الإجمالية 25 مليار دولار ستقدم لسبع شركات طيران لتخطي تداعيات تدهور القطاع، لكنها لن تؤثر في خطط عمليات التسريح.
ومنذ تفشي فيروس كورونا المستجد في آذار/مارس الماضي، تواصل شركات الطيران الأميركية وقف رحلات طائراتها وإرجاء تسلم طائرات للحد من الخسائر المادية، فيما لا يزال قطاع السفر عند ثلث مستوياته مقارنة بالعام الماضي.
وتوصلت شركات الطيران إلى اتفاقيات مع عدة نقابات لتوزيع العمل بين الموظفين، كما وافق عشرات آلاف الموظفين على أخذ إجازة غير مدفوعة أو التقاعد مبكرا لتجنب الفصل القسري من العمل.
إلا أن هذه القرارات لن تكون كافية لمنع أشكال التسريح كلها، إذ قالت شركات طيران، إنها لا تتوقع انتعاشا كاملا قبل توفير لقاحات لفيروس كورونا على نطاق واسع، الأمر الذي قد لا يحصل قبل أواخر العام القادم.
عمال قطاع الطيران ليسوا الوحيدين المتضررين من فشل واشنطن في تفعيل خطط تحفيز مالي، حيث يحصل العمال الآخرون الذين فقدوا وظائفهم على 600 دولار على شكل إعانات بطالة إضافية بموجب قانون الدعم الإضافي للاقتصاد وللأشخاص الذين فقدوا وظائفهم، المعروف بقانون كيرز، الذي انتهت مدة العمل به في نهاية تموز/يوليو، وأجاز الرئيس دونالد ترامب دفع 300 دولار إضافية أسبوعيا من مبالغ طوارئ فيدرالية، لكن تلك الأموال شارفت على النفاد.
للمزيد إليكم الفيديو المرفق..